A duplicação da BR-163, no trecho entre Cascavel e Marmelândia, distrito de Realeza, uma obra iniciada em 2014 e marcada por atrasos, paralisações, denúncias de irregularidades e sucessivas trocas de governo, finalmente passa a ter um novo horizonte para conclusão. A entrega das obras está prevista a partir do quarto ano de concessão, o que projeta a finalização por volta de 2029. O trecho é considerado estratégico para o escoamento da produção agrícola do Oeste e do Sudoeste do Paraná.

A duplicação de aproximadamente 74 quilômetros da BR-163 foi contratada em 2014, mas só começou efetivamente a sair do papel em 2016. A previsão inicial era de conclusão em 2018. No entanto, passados mais de dez anos, cerca de 17 quilômetros ainda permanecem sem duplicação, mesmo após investimentos superiores a R$ 743 milhões em recursos públicos.

A construtora inicialmente responsável, Sanches Tripoloni, teve o contrato rescindido em 2022, após paralisações e alegações mútuas de descumprimento contratual. O projeto também foi alvo de investigações que apontou prejuízos superiores a R$ 60 milhões por sobrepreço e superfaturamento. Com a concessão do Lote 6 das rodovias do Paraná, a responsabilidade pela conclusão da duplicação passa definitivamente para a iniciativa privada.

Além da duplicação, também está previsto a construção de um Contorno em Lindoeste, cuja conclusão deve ocorrer no quinto ano do contrato, por volta de 2030, ampliando o prazo total de intervenções estruturais na região. Outro ponto que chama a atenção da população e do setor produtivo é a instalação de uma praça de pedágio em Lindoeste, justamente em um trecho onde a duplicação ainda não foi totalmente concluída.