O Estado do Paraná consolidou sua posição como um dos mais competitivos do Brasil ao atingir a terceira colocação geral no Ranking de Competitividade dos Estados, elaborado pelo Centro de Liderança Pública (CLP). Essa ascensão, que ocorreu no pilar de Infraestrutura, elevou o Estado da quinta para a terceira posição, evidenciando os investimentos substanciais, tanto públicos quanto privados, voltados para a modernização da logística e da mobilidade viária.
O pilar de Infraestrutura analisa indicadores cruciais que influenciam a atração de novos negócios e a eficiência econômica. Entre os critérios avaliados estão a qualidade das rodovias, a acessibilidade às redes de transporte, telecomunicações, além de serviços de saneamento e abastecimento de energia. A mudança na classificação demonstra os resultados positivos da política de infraestrutura adotada pela gestão estadual, que busca eliminar gargalos e reduzir os custos no transporte de cargas.
O avanço do Paraná nos indicadores do CLP reflete uma estratégia clara de considerar a infraestrutura viária e logística como um motor fundamental para o desenvolvimento e a atração de investimentos privados. Fernando Furiatti, secretário de Estado da Infraestrutura e Logística (SEIL-PR), comenta que a melhora na classificação é um sinal de que o planejamento do Governo do Estado está no caminho certo. Para ele, essa conquista representa uma validação técnica e independente de que o Paraná está cada vez mais equipado com uma malha rodoviária moderna e eficiente, capaz de sustentar o crescimento dos municípios.
A elevação na classificação no ranking se alinha a dados recentes de percepção pública. Uma pesquisa do Instituto Genial/Quaest já havia apontado a infraestrutura do Paraná como a mais bem avaliada do Brasil, com uma aprovação popular de 59%. Esses resultados reforçam a imagem do Estado como um polo atrativo para grandes empreendimentos, tanto na indústria quanto na agricultura.
O fortalecimento na classificação no Ranking de Competitividade é impulsionado por obras realizadas pelo Departamento de Estadas e Rodagem do Paraná (DER-PR), como a Ponte da Integração Brasil-Paraguai, o whitetopping na PRC-280 em Palmas, além das duplicações nas rodovias PR-323, PR-092 e o Contorno Norte de Castro. Essas intervenções visam não apenas a melhoria da infraestrutura, mas também a eficiência nos corredores de exportação e nas conexões regionais.
Com a estratégia de investimentos voltada para a duplicação e a acessibilidade viária, o Governo do Estado se compromete a eliminar gargalos logísticos, o que é visto como essencial para atrair grandes empreendimentos e aumentar a competitividade do agronegócio e da indústria paranaense. O Paraná, portanto, se posiciona para continuar no topo dos índices de eficiência produtiva e qualidade de vida no Brasil.
